Ce produit est épuisé et il n'est pas attendu en stock. Voir produits similaires
×
Menu

Nordic SUV Kaze 150 Roller Tout-terrain

(2)
Video
Video
Article en rupture de stock. Ne peut pas être livré
Voir produits similaires

Produits populaires

Description

La Kaze SUV 150 est une machine tout-terrain pour tout type de terrain, de saison ou de temps. Powerslide a combiné sa botte Trinity Kaze avec son cadre Trinity SUV.

La caractéristique unique de la Botte Kaze Trinity est qu'elle est livrée avec le système de montage Powerslide Trinity. Ce système remplace les deux points de jonction entre la botte et le cadre par un système à trois points. Ce système offre de nombreux avantages pour vous, comme un meilleur transfert de puissance, une fixation plus solide entre la botte et le cadre, plus de contrôle, un centre de gravité plus bas (10 mm) comparé à une fixation en 2 points - tous bénéfiques pour votre niveau d'énergie et votre contrôle sur les patins.

Coque / poignet : Coque Kaze Trinity, poignet en composite, lacets cirés et deux boucles micro-réglables.

Revêtement : Intégré

Cadre : Trinity SUV 150mm

Roues : Pneu à air SUV 150mm

Roulements : Wicked Freespin ABEC9

Pièces compatibles

Trouvez des produits compatibles avec Powerslide Nordic SUV Kaze 150 Roller Tout-terrain:

Pièces compatibles

De la même marque

Montrer plus

votre avis   (2)

Na rolkach można jeździć po małych dziurach, miejskim lasku i tego typu bardzo ubitych nawierzchniach, na wiejskich drogach koła się zapadają. Szyna jest tak skonstruowana, że wszelkie zabrudzenia przy jeździe terenowej dostają się do łożysk Kupiłem je na wieś i nie spełniają swojej roli. Zamieniając kółka na twarde i łożyska na szczelne jazda po mieście jest super (gdy mówimy o dostaniu się z punktu A do B bez wariacji). Jeździć można po praktycznie każdej nawierzchni miejskiej z o wiele mniejszym zwracaniem uwagi gdzie się nogi stawia niż przy typowych rolkach i do tego szybciej się jeździ. Minusem jest duża waga rolek, co wymaga stosunkowo dużej siły, a druga sprawa to zużycie kółek. Same koła miejskie kosztują 500-600 zł za komplet a ich żywotność przy regularnej jeździe oceniam na maksymalnie 2 lata (chamowanie T-stopem zjada je ekspresowo). Czy żałuję? Nie wiem. Może po zużyciu kółek dołożę kasę i kupię inne rolki.
Emil Kozon
08/08/2018
Note: 3 sur 5!
Ze zitten heerlijk doordat de schoen smal is heb ik wel 2 maten groter dan men schoenmaat nodig 40 ipv 38. Als je de juiste maat dan hebt zijn ze goed stevig over straat rijden ze super goede snelheid en (bijna) geen last van oneffenheden. Aangestampte paden of offroas berg af rijden ze ook goed. Alleen als je jezelf moet afzetten blijven ze hangen dus ga je echt offroad heb je de stokken nodig om te blijven rollen. De grote wielen waren wel even wennen maar ze rijden wel fijn en je hebt goede controle. De enige nadelen zijn dat de rem niet is meegeleverd en na een tijdje gaat het stuk om je been schuiven en moet je hem dus een paar keer aanpassen, goede lange sokken zijn ook nodig inverband met schuiven en zweten. Als je eenmaal aan de hoogte en aan de lengte van de skates gewend bent zijn ze echt super. Ook het bestellen en retourzenden is netjes geregeld en als men laatste retour ook goed gaat ben ik zeer tevreden over skatepro
Nicole Esmeijer (Heerlen)
08/06/2017
Note: 4 sur 5!
SkatePro